2015年麗星郵輪寶瓶號推出了八天七夜的航程。
這個航程停靠點有：石垣島、鹿兒島、長崎、濟州島（韓國），還蠻吸引人的，可
以一趟遊兩個國家耶。
一整年這航程只有兩個航次，一個在四月下旬開航、一個在七月中旬。
七月十九日，是今年第二航次，也是今年最後一次。
四月份報名得非常踴躍，一房難求。
到了七月，因為韓國的MARS疫情還未解除，遊客紛紛打退堂鼓。
造成出發前兩日旅行社還在做促銷活動。
韓國MARS警訊燈未解除，船公司也只能忍痛將濟州島改成九州的佐世堡。
又，在出航時有天鵝颱風來攪局 ，或許，要去的第一站石垣島將無法靠岸。
七月十九日
已有一次郵輪旅遊經驗的我們，算好時間，從容的從家理出發，到南港車站搭區
間車到基隆車站，整修過的車站動線很清楚，從車站到基港大樓，坐電動輪椅是
很方便，我們在海洋廣場就可以看到停靠在港口的郵輪。
南港車站搭往基隆的區間車
坐電動輪椅或電動代步車，車站提供斜坡渡板讓乘客上下車
車子到站，斜坡渡板已準備就緒
基隆到了
不用搭電梯有斜坡道可出基隆車站(北)到地面
從基隆車站(北)出來，步行約十五~二十分鐘即可到達基港大樓
途經海洋廣場，在這裡就可以看到麗星郵輪
到基港大樓，搭電梯上二樓
看到已有很多人在辦理報到手續
先到旅行社辦理報到手續
我們找到旅行社櫃台，旅行社的服務人員遞來一份同意書簽署，旅客是否
同意即使有可能石垣島不靠岸，也同意這趟旅程？
若不同意，你可以選擇下次同等遊程的航程。這時只能既來之則安之的心
理，孤注一擲嘍，簽好同意書，代表第一站石垣島有可能無法靠岸，但或
許是多慮了。
護照和船卡要保存好，船卡是進出客艙使用，額外消費也是要用船卡支付
這次最特別的是巧遇隨行的「旅報」雜誌主編，她是我的外甥女。
今天啟航時，雲層厚厚的，很快的天就開始下起雨來，小叔載著婆婆也到基隆來，
坐在遠遠的桂冠長榮飯店享受午茶時光並目送我們啟航。
在甲板上，我們可以清楚的看到長榮桂冠飯店，但飯店裡面的一景一物我們只能憑
想像。我們站在甲板上，對方或可以藉著外面的光線看到一丁點的我們，於是，我
用力的向他們揮著手，希望他們可以看得到，可是今天的能見度太差了，要能看到
是不太可能的，但我想他們一定可以看得到我們的船離港的景況。
站在甲板上，看著船離開是一件很有趣的事，我們看這龐然大隻的船如何
轉彎；看導引船引導郵輪離開港口時，會聽到船鳴笛的聲音，船一直前
行，兩邊的浪花捲起，旁邊的景物也慢慢消失，我們在甲板上向這群執行
引導的船上人員揮手致意。
導引船的工作就是協助船離開停泊的港口
導引導船任務完成
這是今晚的晚餐，我們加購鮪魚生魚片。
附註：
